El slurr y seal es una mezcla asfáltica en frío; compuesto por la combinación
bienproporcionado de emulsión asfáltica, agregado, f iller (mineral de
relleno), agua y aditivossegún sea necesario, esparcidos sobre una super f icie
pavimentada de acuerdo a lasespecif icaciones del MTC (Ministerio de Transportes
y Comunicaciones) y según lasrecomendaciones de la ISSA (lntemational Slurr y
Sur facing A ssociation). Se aplica como alternativa de tratamiento super f icial
en capas delgadas que van desdelos 3 mm. hasta los 15 mm. de espesor (1.15
veces el tamaño máximo del agregado),con la f inalidad de impermeabilizar
la carpeta de rodadura y restaurar la super f icie dedesgastada brindando
una mejor resistencia al deslizamiento (alto coef iciente defricción); así como
también, corregir irregularidades en las carpetas asfálticas comoalisamientos
por exudación y desintegración. La mezcla es de aper tura rápida al tráf ico,lo
que signif ica que es capaz de aceptar el tránsito vehicular después de un
cor to tiempo(1 a 3 horas) de haberse colocado sobre la super f icie tratada; este
lapso de tiempogeneralmente varía según las condiciones climáticas existente
en obra.El uso de emulsión asfáltica modif ica con polímeros en la elaboración
del slurr y seal,permite mejorar el desempeño de la mezcla (durabilidad y
resistencia); obteniendo así,un mor tero asfáltico con un mayor rendimiento.
Es por ello que hoy en día, esa varianteestá siendo muy utilizada en el diseño,
tomando la nueva denominación, en algunoscasos, de slurr y seal modif icado
con polímeros.